全台自行車道之旅 Day2 花蓮篇 Part 1

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昨天在羅東過了一夜,早上吃了頓不錯的飯店早點,九點左右出發,預定中午左右抵達花蓮。今天的目標是花蓮海邊的自行車道。

沿台9線到蘇澳後,就來到蘇花公路。這條路其實南往北的風景會比較好,因為車子靠右走時,南往北會在海側,可以更不被遮蔽地看到壯麗的太平洋美景。不過我每 次環島都不喜歡先走西部,其實北往南風景也是很棒的。不過蘇花的砂石車實在有夠多,開車要很小心,不然撞到可不是鬧著玩的。

行經清水斷崖附近的和清隧道,隧道外側有條大約一台車寬的觀景步道,一般車輛不能進入,是個很安全的景點。車停在隧道南口附近的停車彎,把小橘放下來一同去看海。實在不會形容所見的風景有多壯觀,只能說實在是撼動人心。

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和清隧道出口旁的觀景點,下方的海面大概離這裡超過50公尺吧..

不 一會兒車行至太魯閣,算一下時間還早,於是彎進台8線中橫公路,過燕子口後停下來,騎小橘飽覽立霧溪谷的鬼斧神工。記得上次到燕子口是國中時,恐怕已經超 過20年了。這段的風光同樣也是筆墨難以形容,只能說如果你是台灣人,但還沒來過燕子口的話,那真是太可惜了。這種世界級的景色連外國人都搶著來看,我們 更是該好好珍惜才是。

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說 到外國人,當我把小橘放在燕子口石碑前拍照時,旁邊正好有一團中國觀光客。他們對小橘頗感興趣,一直問多少錢,怎麼買。還有個看起來就是暴發戶的傢伙開口 要買我這台,開什麼玩笑,不賣!倒是有個貴州來的小美眉一直吵著要和小橘合照,也算滿有趣的。不過有點生氣的是,我身上穿著統一獅隊的隊服,結果被導遊吃 政治豆腐,真是無聊。這導遊應該是台灣人,可是一口大陸腔,看了就討厭。買車?自己去找愛迪王吧,我才不鳥你們。

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一直嚷著要和小橘合照的大陸妹,真的是大陸妹喔。XD

看 完燕子口的美景,一路騎回停車處時,突然發現有個「不速之客」「霸佔」我的照後鏡。一隻很漂亮的鳥大概對車窗上反射出的自己頗為感冒,不斷試圖攻擊「入侵 者」,但總被車窗玻璃擋住。這鳥也不死心,打不過再打,還打不過,繼續打。我一靠近,牠就飛開一點;等我距離遠些,牠又飛回來繼續攻擊。有時還會飛到另一 邊車窗繼續纏鬥,真是有趣極了。

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不知是什麼鳥,常在水邊看到,等有空再來查吧。

車子開出台8線,經過著名的東西橫貫公路牌樓,不可免俗的也要讓小橘來一張照片。說實在這有點笨,不過也算是種紀念或記錄吧。

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從 台8線出來,中餐隨便在太魯閣找了個7-11解決,然後一路向七星潭開去。本來以為要開很久,結果順著縣道193號,一下子就到七星潭了。旅遊資料上說縣 道193號有個「情人道」的暱稱,據說因為兩邊都是樹林,十分隱密,情調又好之故;不過我看如果兩個人中有人膽子比較小,最好還是別走這條,因為走不了幾 公里就會看到兩旁有很多「立髮委員公館」--新城鄉第二公墓正好就在路兩旁。佳城綿延數百公尺,可能有人會害怕吧。

到 七星潭後,車子停好,開始找自行車道入口。同樣的,先找派出所問在地員警,很快找到入口,便開始了今天最主要的行程。這條自行車道如果由北往南騎,起點是 在七星潭的林語亭,終點是在花蓮市的南濱公園,全長大概15公里左右。延線規畫的十分完善,標示尤其清楚。等一下就會帶大家看看。

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這天七星潭有曼波節的活動,曼波魚其實就是翻車魚,魚腸超好吃。不過今天不是假日,沒遊客也沒活動。

七 星潭現在是個很漂亮的海灣,但並沒有「潭」;據說本來是有潭的,日本人為了修建機場,把潭水填平,後來又因為地震地殼變動的關係,才變成今日所見的海灣。 問我怎麼知道的?哈哈,現學現賣,自行車道旁的標示牌教我的。不只是各景點的特殊地形都有解說標示牌,自行車道本身的標示也很詳盡,真的不錯。

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導覽圖超詳盡,如果宜蘭的也這麼詳盡就好了。

這 條自行車道在每段路段的舖面都不太一樣,水泥路面、磚造路面、磨石子、大理石、木質路面都有;其中我覺得最棒的是從七星潭到四八高地這段,路基是木製高 架,路面是像輪胎一樣的橡膠材質,騎起來不但抓地力好,又很有彈性,比硬路面騎起來要舒服太多倍,更棒的是,在坡度太陡車子騎不上去,下坡又危險的地方, 設計了中間是階梯,兩側是斜坡的樓梯,可以安全又方便地上下,而且頭尾都有安全標示,真的滿貼心的。

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像輪胎一樣的橡膠路面,騎起來超舒服。比PU還讚。

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在四八高地附近的陡坡,有這樣的設計和標示,十分安全。

從 四八高地遠眺整個七星潭風景後,如果你不打算走破整條花蓮濱海自行車道,我會建議你從這邊折返七星潭,或是直接跳到花蓮港,略過中間這段。為什麼?因為四 八高地下一站叫做「環保公園」。只要看到環保兩個字,就一定和髒東西有關--環保署是管污染的,環保局是收垃圾的,環保桶就是垃圾桶,餘類推。過了一個軍 方靶場後,你就會聞到陣陣異香,因為這裡正是花蓮的垃圾掩埋場。環保公園其實就是過去的垃圾山。這段自行車道既沒風景,空氣又難聞,如果不是像我一樣龜 毛,堅持全程走破的話,還是別跟自己的嗅覺過不去的好。說老實話,這段超環保的路程真是花蓮自行車道唯一的大敗筆。

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騎車騎一半會經過掩埋場?實在太黯然,太銷魂了。=.=

逃 也似地離開異香遍地的掩埋場路段後,接下來的路段實在也不怎麼推薦。你會先經過一個石材堆放場(這裡還不錯,可以看到世界各地的奇岩怪石,切成一大塊豆腐 的模樣等卡車來載),然後會經過水泥廠、砂石廠。這段自行車道和193縣道平行,砂石車在身旁呼嘯而過,也滿刺激的。總之你可以不必堅持一定要走這段,除 非你跟我一樣龜毛。

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石材場其實還滿有趣的,各種各樣的石頭盡收眼底,每塊大概都有十多噸吧。聽說台灣的石材加工業是世界第二,花蓮可能就是台灣第一了。

經 過了實在不環保的環保公園和工業區路段,接下來是花蓮港段。這段的風景還是不怎麼好看,但比前面有趣一點。單車道旁邊就是花蓮臨港線鐵路,有個小門可以進 到碼頭,沒看過船的人可以去看看。再往南騎一點可以到花蓮港車站,這個火車站是你坐火車也到不了的車站,因為它只辦貨運,沒有客運。三不五時就有R50型 的柴電機車推著各水泥公司私有的貨車車廂來來去去,鐵道迷是不會錯過的。

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過了花蓮港區,路況又開始變好。這裡開始的自行車道其實完工已久,是由舊的臨港線鐵道改建的,所以路況又寬又好,晚上還有照明。我住的洄瀾客棧也在這段路旁,非常方便。晚上來騎,迎著涼風,聽著浪花聲,真是享受啊。地圖上說這段其實就是美崙海濱公園,難怪這麼漂亮。

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過 了美崙海濱公園後,你會看到一座木造的橋橫跨美崙溪,這就是大名鼎鼎的曙光橋。這座橋也是由鐵道橋改建的,橋旁邊還有讓維修人員站立的鐵架,就跟一般的鐵 道橋梁一樣;改成木造後實在很有味道。如果在這邊看日出的話應該很棒吧。(說到日出,就想到大學時代和學弟妹一同來東部玩,傍晚有學弟提議去海邊看夕陽的 蠢事,真是太陽打東邊落下了 XD)

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曙光橋,真的很漂亮。等等,小橘沒駐車架,怎麼能站成這樣?玄機就在可折的腳踏板,自己看看吧,叔叔有練過的。

騎到這邊已經是一路順暢,很快就來到南濱公園的終點,花蓮濱海自行車道終於全程走破!(還得再騎一趟南往北,回七星潭牽車 orz)

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這就是南濱公園自行車道的起點,不過,嗯,不怎麼起眼。騎到這裡算是全程走破,來Ya一下吧!

不知為什麼,去程的路騎過一次後,回程總會覺得距離短很多。一些去程覺得來不及沒拍的照片也可以補拍,下面就放一些補拍的鏡頭好了。

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南濱公園的海景

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沿途有很多這樣的機槍堡,應該是海防用的。不過有些機槍堡向海那面已經被別的建築擋住了,不知能打誰。

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這是在花蓮港餐廳附近,這個有個很險的坡,一定要下來用牽的,不然很危險。後面的船是海巡署的船艦,鐵道則是尚在使用的臨港線鐵路。

昨 天在宜蘭吃足了雨的苦頭,今天天氣一直都很好,原本以為不會下雨了,可以一路順著騎回七星潭,結果回程到了掩埋場後又開始下雨。還好昨晚買了雨衣,只是背 包太大,自己穿不上去,只好拜託旁邊靶場的衛兵弟弟幫忙套一下雨衣。一路騎到七星潭社區,又餓又渴,就來去上次公司旅遊時也去過的原野牧場喝一杯羊奶咖 啡, 一邊看著大海,一邊休息,一邊簡單整理一下照片,全身疲累似乎都消失了。By the way,原野牧場的cheese cake也不錯,只可惜小塊了些。

回到七星潭停車場後,雨勢開始加大。還好及時上車,運氣不 錯。接著就開到洄瀾飯店check in,洗個澡、整理照片,出去覓食,不在話下。液香扁食、公正路包子是今天的重頭戲(因為其他的店我也不知道在哪),特別是公正路包子真是又好吃又便宜, 一籠又香又好吃的蒸餃居然才30塊!小籠包也不錯,皮Q餡美味,一個5塊錢。能用這麼少的代價吃到如此美味的東西,真是太幸福了。

回飯店後繼續整理今日遊記,一邊寫blog,一邊發生地震。兩個小時內大概發生了五次地震,開始震時會先聽到地下發出碰撞聲,然後開始上下搖,左右搖,真是刺激。如果以後要搬到花蓮,看來得先適應地震才行。



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