全台自行車道之旅 Day2 花蓮篇 Part 1

昨天在羅東過了一夜，早上吃了頓不錯的飯店早點，九點左右出發，預定中午左右抵達花蓮。今天的目標是花蓮海邊的自行車道。

沿台9線到蘇澳後，就來到蘇花公路。這條路其實南往北的風景會比較好，因為車子靠右走時，南往北會在海側，可以更不被遮蔽地看到壯麗的太平洋美景。不過我每 次環島都不喜歡先走西部，其實北往南風景也是很棒的。不過蘇花的砂石車實在有夠多，開車要很小心，不然撞到可不是鬧著玩的。

行經清水斷崖附近的和清隧道，隧道外側有條大約一台車寬的觀景步道，一般車輛不能進入，是個很安全的景點。車停在隧道南口附近的停車彎，把小橘放下來一同去看海。實在不會形容所見的風景有多壯觀，只能說實在是撼動人心。

和清隧道出口旁的觀景點，下方的海面大概離這裡超過50公尺吧..

不 一會兒車行至太魯閣，算一下時間還早，於是彎進台8線中橫公路，過燕子口後停下來，騎小橘飽覽立霧溪谷的鬼斧神工。記得上次到燕子口是國中時，恐怕已經超 過20年了。這段的風光同樣也是筆墨難以形容，只能說如果你是台灣人，但還沒來過燕子口的話，那真是太可惜了。這種世界級的景色連外國人都搶著來看，我們 更是該好好珍惜才是。

說 到外國人，當我把小橘放在燕子口石碑前拍照時，旁邊正好有一團中國觀光客。他們對小橘頗感興趣，一直問多少錢，怎麼買。還有個看起來就是暴發戶的傢伙開口 要買我這台，開什麼玩笑，不賣！倒是有個貴州來的小美眉一直吵著要和小橘合照，也算滿有趣的。不過有點生氣的是，我身上穿著統一獅隊的隊服，結果被導遊吃 政治豆腐，真是無聊。這導遊應該是台灣人，可是一口大陸腔，看了就討厭。買車？自己去找愛迪王吧，我才不鳥你們。

一直嚷著要和小橘合照的大陸妹，真的是大陸妹喔。XD

看 完燕子口的美景，一路騎回停車處時，突然發現有個「不速之客」「霸佔」我的照後鏡。一隻很漂亮的鳥大概對車窗上反射出的自己頗為感冒，不斷試圖攻擊「入侵 者」，但總被車窗玻璃擋住。這鳥也不死心，打不過再打，還打不過，繼續打。我一靠近，牠就飛開一點；等我距離遠些，牠又飛回來繼續攻擊。有時還會飛到另一 邊車窗繼續纏鬥，真是有趣極了。

不知是什麼鳥，常在水邊看到，等有空再來查吧。

車子開出台8線，經過著名的東西橫貫公路牌樓，不可免俗的也要讓小橘來一張照片。說實在這有點笨，不過也算是種紀念或記錄吧。

從 台8線出來，中餐隨便在太魯閣找了個7-11解決，然後一路向七星潭開去。本來以為要開很久，結果順著縣道193號，一下子就到七星潭了。旅遊資料上說縣 道193號有個「情人道」的暱稱，據說因為兩邊都是樹林，十分隱密，情調又好之故；不過我看如果兩個人中有人膽子比較小，最好還是別走這條，因為走不了幾 公里就會看到兩旁有很多「立髮委員公館」－－新城鄉第二公墓正好就在路兩旁。佳城綿延數百公尺，可能有人會害怕吧。

到 七星潭後，車子停好，開始找自行車道入口。同樣的，先找派出所問在地員警，很快找到入口，便開始了今天最主要的行程。這條自行車道如果由北往南騎，起點是 在七星潭的林語亭，終點是在花蓮市的南濱公園，全長大概15公里左右。延線規畫的十分完善，標示尤其清楚。等一下就會帶大家看看。

這天七星潭有曼波節的活動，曼波魚其實就是翻車魚，魚腸超好吃。不過今天不是假日，沒遊客也沒活動。

七 星潭現在是個很漂亮的海灣，但並沒有「潭」；據說本來是有潭的，日本人為了修建機場，把潭水填平，後來又因為地震地殼變動的關係，才變成今日所見的海灣。 問我怎麼知道的？哈哈，現學現賣，自行車道旁的標示牌教我的。不只是各景點的特殊地形都有解說標示牌，自行車道本身的標示也很詳盡，真的不錯。

導覽圖超詳盡，如果宜蘭的也這麼詳盡就好了。

這 條自行車道在每段路段的舖面都不太一樣，水泥路面、磚造路面、磨石子、大理石、木質路面都有；其中我覺得最棒的是從七星潭到四八高地這段，路基是木製高 架，路面是像輪胎一樣的橡膠材質，騎起來不但抓地力好，又很有彈性，比硬路面騎起來要舒服太多倍，更棒的是，在坡度太陡車子騎不上去，下坡又危險的地方， 設計了中間是階梯，兩側是斜坡的樓梯，可以安全又方便地上下，而且頭尾都有安全標示，真的滿貼心的。

像輪胎一樣的橡膠路面，騎起來超舒服。比PU還讚。

在四八高地附近的陡坡，有這樣的設計和標示，十分安全。

從 四八高地遠眺整個七星潭風景後，如果你不打算走破整條花蓮濱海自行車道，我會建議你從這邊折返七星潭，或是直接跳到花蓮港，略過中間這段。為什麼？因為四 八高地下一站叫做「環保公園」。只要看到環保兩個字，就一定和髒東西有關－－環保署是管污染的，環保局是收垃圾的，環保桶就是垃圾桶，餘類推。過了一個軍 方靶場後，你就會聞到陣陣異香，因為這裡正是花蓮的垃圾掩埋場。環保公園其實就是過去的垃圾山。這段自行車道既沒風景，空氣又難聞，如果不是像我一樣龜 毛，堅持全程走破的話，還是別跟自己的嗅覺過不去的好。說老實話，這段超環保的路程真是花蓮自行車道唯一的大敗筆。

騎車騎一半會經過掩埋場？實在太黯然，太銷魂了。=.=

逃 也似地離開異香遍地的掩埋場路段後，接下來的路段實在也不怎麼推薦。你會先經過一個石材堆放場（這裡還不錯，可以看到世界各地的奇岩怪石，切成一大塊豆腐 的模樣等卡車來載），然後會經過水泥廠、砂石廠。這段自行車道和193縣道平行，砂石車在身旁呼嘯而過，也滿刺激的。總之你可以不必堅持一定要走這段，除 非你跟我一樣龜毛。

石材場其實還滿有趣的，各種各樣的石頭盡收眼底，每塊大概都有十多噸吧。聽說台灣的石材加工業是世界第二，花蓮可能就是台灣第一了。

經 過了實在不環保的環保公園和工業區路段，接下來是花蓮港段。這段的風景還是不怎麼好看，但比前面有趣一點。單車道旁邊就是花蓮臨港線鐵路，有個小門可以進 到碼頭，沒看過船的人可以去看看。再往南騎一點可以到花蓮港車站，這個火車站是你坐火車也到不了的車站，因為它只辦貨運，沒有客運。三不五時就有R50型 的柴電機車推著各水泥公司私有的貨車車廂來來去去，鐵道迷是不會錯過的。

過了花蓮港區，路況又開始變好。這裡開始的自行車道其實完工已久，是由舊的臨港線鐵道改建的，所以路況又寬又好，晚上還有照明。我住的洄瀾客棧也在這段路旁，非常方便。晚上來騎，迎著涼風，聽著浪花聲，真是享受啊。地圖上說這段其實就是美崙海濱公園，難怪這麼漂亮。

過 了美崙海濱公園後，你會看到一座木造的橋橫跨美崙溪，這就是大名鼎鼎的曙光橋。這座橋也是由鐵道橋改建的，橋旁邊還有讓維修人員站立的鐵架，就跟一般的鐵 道橋梁一樣；改成木造後實在很有味道。如果在這邊看日出的話應該很棒吧。（說到日出，就想到大學時代和學弟妹一同來東部玩，傍晚有學弟提議去海邊看夕陽的 蠢事，真是太陽打東邊落下了 XD）

曙光橋，真的很漂亮。等等，小橘沒駐車架，怎麼能站成這樣？玄機就在可折的腳踏板，自己看看吧，叔叔有練過的。

騎到這邊已經是一路順暢，很快就來到南濱公園的終點，花蓮濱海自行車道終於全程走破！（還得再騎一趟南往北，回七星潭牽車 orz）

這就是南濱公園自行車道的起點，不過，嗯，不怎麼起眼。騎到這裡算是全程走破，來Ya一下吧！

不知為什麼，去程的路騎過一次後，回程總會覺得距離短很多。一些去程覺得來不及沒拍的照片也可以補拍，下面就放一些補拍的鏡頭好了。

南濱公園的海景

沿途有很多這樣的機槍堡，應該是海防用的。不過有些機槍堡向海那面已經被別的建築擋住了，不知能打誰。

這是在花蓮港餐廳附近，這個有個很險的坡，一定要下來用牽的，不然很危險。後面的船是海巡署的船艦，鐵道則是尚在使用的臨港線鐵路。

昨 天在宜蘭吃足了雨的苦頭，今天天氣一直都很好，原本以為不會下雨了，可以一路順著騎回七星潭，結果回程到了掩埋場後又開始下雨。還好昨晚買了雨衣，只是背 包太大，自己穿不上去，只好拜託旁邊靶場的衛兵弟弟幫忙套一下雨衣。一路騎到七星潭社區，又餓又渴，就來去上次公司旅遊時也去過的原野牧場喝一杯羊奶咖 啡， 一邊看著大海，一邊休息，一邊簡單整理一下照片，全身疲累似乎都消失了。By the way，原野牧場的cheese cake也不錯，只可惜小塊了些。

回到七星潭停車場後，雨勢開始加大。還好及時上車，運氣不 錯。接著就開到洄瀾飯店check in，洗個澡、整理照片，出去覓食，不在話下。液香扁食、公正路包子是今天的重頭戲（因為其他的店我也不知道在哪），特別是公正路包子真是又好吃又便宜， 一籠又香又好吃的蒸餃居然才30塊！小籠包也不錯，皮Q餡美味，一個5塊錢。能用這麼少的代價吃到如此美味的東西，真是太幸福了。

回飯店後繼續整理今日遊記，一邊寫blog，一邊發生地震。兩個小時內大概發生了五次地震，開始震時會先聽到地下發出碰撞聲，然後開始上下搖，左右搖，真是刺激。如果以後要搬到花蓮，看來得先適應地震才行。

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