其實這不是完整的婚紗照…

這次拍婚紗照真是一波三折，主要的原因是三月台北晴雨不定的怪天氣。原本預定三月八日要請來自台中的攝影師 Rick 和造型師 Melody 北上，利用一整天的時間完成五個景點的拍攝作業，結果因雨延到三月十一日；到了三月十一日，外景拍到一半又開始下雨…

雖然整個婚紗拍攝作業還沒完全搞定，但先放出一段影片給大家嘗鮮；上面影片的場景，除了騎小折的段落之外，大多在室內；分別是我家、辦公室樓下的書店、公司附近的「酒與膳」居酒屋（超好吃，強力推薦）、光華商圈八德路上 Apple 經銷商優仕電腦二樓的咖啡廳。

這些地方都是我和我老婆經常出沒的所在，攝影師 Rick 拍得真棒，氣氛掌握得非常好，拍出的照片很自然；也要謝謝造型師 Melody 把本來就很美的老婆變得更美…

三月底，等我這期雜誌忙完後，我們還要再去台中補拍外景（台中總不會再下雨了吧！）；之後會有更完整的婚紗照給大家看。

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話說今天開始騎單車上下班，為了找出最短路徑，在從公司出發前，我把裝在 Nokia N82 上的 Papago R15 for S60 叫出來，設定成機踏車模式（會避走機慢車不能走的快速道路），跟著走一次。不過，Papago R15 規畫出來的路徑實在很謎啊…

舉例來說，Papago 叫我從松江路往南騎，先左轉八德路，再切到市民大道，再轉建國南路，往南越過忠孝東路後，再從迴轉道迴轉，最後再右轉忠孝東路一路向東。

我笨笨地照著騎，騎到後來才發現，這根本就和從松江路直接左轉忠孝東路一樣嘛！為什麼 Papago 會叫我走這麼複雜的路徑呢？

想了一下才發現問題所在。原來有幾個路口是禁止左轉的，例如新生忠孝、建國忠孝就禁止左轉。為了要避開禁左路口，Papago 就規畫了這麼一條奇怪的路徑。上圖中的紅線是 Papago 規畫的路徑，綠線是「等效」路徑。

不過，機慢車根本沒有禁止左轉的問題，因為路口都會有待轉區可等，即使是禁止左轉的路，只要到待轉區等個紅綠燈就可以「間接」左轉；在機慢車的路徑規畫上其實無需避開禁左路口，反而可以直接左轉，只要提醒用路人到待轉區待轉就可以了。

不過話說回來，像我這樣會在騎機慢車時還用 GPS 來導航的白痴，應該不多吧？

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趁這次到北京出差，第一次帶Strida小橘出國。由於扣掉工作行程後剩下的自由時間不多，又想去看看行將消失的老北京胡同，所以還是決定帶著小橘去；雖然背起來還是有點重，但還真帶對了。

這次在北京的行程很趕，四天三夜扣掉頭尾兩天坐飛機就只剩兩天；兩天中又要各扣掉一個下午和一個上午的工作行程，所以只有第二天早上和第三天下午是自由時間。第三天下午接待廠商安排了參訪行程，所以只有第二天早上是完全free的。按照行程表，中午十一點半要從飯店出發去吃中餐，如果早上八點半出發的話，只有三個小時。不怎麼長，但剛好可以騎著小橘來趟輕鬆的北京市區之旅。

第一天晚上飯店到著後，拿出在台灣買的有夠爛的地圖，先找到飯店所在的位置後，然後就開始在地圖上規畫路線。那時對要去哪邊騎根本沒概念，後來翻到飯店房間裡一本手冊，封底介紹了「煙袋斜街」這條胡同，似乎滿有意思的，於是就決定第二天早上早早起床，到煙袋斜街去繞一下。

第二天早上七點起來，吃過飯店難吃的中式早餐後，就從飯店出發，沿著朝陽門外大街往西騎，騎到景山公園後再向北轉；不過在地圖上看起來還滿大條的路，到了現場往往不是那麼回事，大路一下子就變成好幾條通往不同方向的小路。管他的，北京街道是棋盤式的，所以只要能分出東南西北就不致於迷路，就直接往西北邊的胡同裡騎去。

騎進胡同後，路就變得愈來愈窄，不過離一般北京平民的生活也更接近些。

胡同裡的美髮店，時尚造型和古老的房舍，形成某種強烈的對比。

有時尚美髮舖，但也有傳統剃頭擔。這位老兄正好整以暇地享受剃頭大嬸的服務，不知一次要多少錢。我的頭髮其實也太長，一直沒時間理，本想試試；不過想想還是算了，還有工作行程要跑，如果理得太誇張可能不太好，哈。

老北京人的生活看起來很悠閒。除了剃頭外，還有很多老人三五成群聚在一起，或吃早點，或搓麻將、下象棋、賭天九牌。也有小販踩著三輪車賣菜，或開了一車西瓜來叫賣。

一般參觀北京胡同，多半是坐人力三輪車。每天一大早，三輪車夫就會到比較著名的景點去拉客載客。亂逛途中正好遇到一群要出去上工載客的三輪車隊。

坐人力三輪車逛胡同固然舒服不流汗，但通常只看得到所謂觀光客專屬的景點；自己騎車就不同了。遇到一些有趣的事，看到有趣的小動物時，隨時可以停下來，愛停多久就停多久。在胡同裡就遇到一隻正在曬太陽的貓，對我的接近一點都不感興趣；另外有隻白狗會後腿站立走路的特技，可愛極了。

地上的人孔蓋。日本據說有人到處拓印，立志把全日本所有人孔蓋全都拓回家。NHK曾經訪問過這樣的人孔蓋達人。這樣的人在日本會得到敬重，會被稱為達人；在台灣和中國大概只會被當成瘋子或傻子吧。

中國人喜歡到處留名，即使是窄到不行的胡同小巷都有人要簽下大名到此一遊。

中國的居委會是有名的，每幾十戶就有個居委會，平時除了管理街坊大小行政事務之外，也是重要的政令宣傳兼情治基層組織。在北京胡同到處都可以看到這種用彩色粉筆寫上一大堆政令宣導的牆上公告，也有很多居民臂上別個居委會的臂章坐在巷口，很難有什麼能逃過他們的眼睛吧。老共對人民的控制實在可說是無孔不入。

騎著騎著，莫名其妙就騎到比較熱鬧的地方。什剎海是指前海後海這兩個湖，因為附近有十座名剎而得名。湖邊風景相當雅緻，除了有人垂釣，有人打拳練身外，還有不少學生來此素描寫生。

老胡同看起來步調緩慢悠然，數百年如一日，但其實它也逃不掉現代化的步步進逼。離景點近的胡同許多都成了觀光酒吧街。煙袋斜街一如台灣的九份、三峽、勝興等地，在觀光客湧入消費懷舊情愫之時，也一點一滴地失去原味。

至於沒那麼靠近景點，但鄰近大馬路的胡同，則是大量被拆除改建新大樓；老舊頹圮的民居也難逃改建新式平房的命運。老北京的胡同不知還能留多少下來。對老北京人和所有住在「古蹟」裡的居民來說，這些被當成古蹟的房舍和巷弄可能是種複雜的存在吧；既象徵著歷史和文化，但同時可能也代表著貧窮和落後；但他們可能也不知道何去何從，更未必能自己決定自己的命運。不會說話，不會替自己請命的胡同、老房子，當然更加不能。

離開了胡同區，踩著小橘來到紫禁城的北面，也就是神武門。這裡是北京故宮博物院的後門。當然是不准腳踏車進去的。不過留張相片卻是沒有問題的。沿著紫禁城北面往東行，到了東華門邊有條小路可以沿著城牆走，一路可以走到端門，那裡也是故宮博物院的南邊出口，就可以在紫禁城區騎小橘了。一路騎可以騎到天安門口。

騎到天安門，也快到回飯店集合的時間了，在天安門前自拍一張，再到王府井大街晃一下，就循原路騎回飯店了。七月的北京天氣有夠熱，雖然很乾燥，但整件衣服還是全濕透了。沿路我也不停喝水，記得一共喝了四瓶。後來聽說在北京有腳踏車可租，如果有讀者也想在北京來趟單車之旅，不妨先找找資料，或問當地人哪邊可租單車。當然，下次我還是會再帶小橘去的。

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只有四天三夜，扣掉採訪行程，可以用的時間很零碎。小橘只有10公斤，我行李也不多，背去好了。順便來測測中國的網路封鎖到底有多厲害。

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沿台9線到蘇澳後，就來到蘇花公路。這條路其實南往北的風景會比較好，因為車子靠右走時，南往北會在海側，可以更不被遮蔽地看到壯麗的太平洋美景。不過我每 次環島都不喜歡先走西部，其實北往南風景也是很棒的。不過蘇花的砂石車實在有夠多，開車要很小心，不然撞到可不是鬧著玩的。

行經清水斷崖附近的和清隧道，隧道外側有條大約一台車寬的觀景步道，一般車輛不能進入，是個很安全的景點。車停在隧道南口附近的停車彎，把小橘放下來一同去看海。實在不會形容所見的風景有多壯觀，只能說實在是撼動人心。

和清隧道出口旁的觀景點，下方的海面大概離這裡超過50公尺吧..

不 一會兒車行至太魯閣，算一下時間還早，於是彎進台8線中橫公路，過燕子口後停下來，騎小橘飽覽立霧溪谷的鬼斧神工。記得上次到燕子口是國中時，恐怕已經超 過20年了。這段的風光同樣也是筆墨難以形容，只能說如果你是台灣人，但還沒來過燕子口的話，那真是太可惜了。這種世界級的景色連外國人都搶著來看，我們 更是該好好珍惜才是。

說 到外國人，當我把小橘放在燕子口石碑前拍照時，旁邊正好有一團中國觀光客。他們對小橘頗感興趣，一直問多少錢，怎麼買。還有個看起來就是暴發戶的傢伙開口 要買我這台，開什麼玩笑，不賣！倒是有個貴州來的小美眉一直吵著要和小橘合照，也算滿有趣的。不過有點生氣的是，我身上穿著統一獅隊的隊服，結果被導遊吃 政治豆腐，真是無聊。這導遊應該是台灣人，可是一口大陸腔，看了就討厭。買車？自己去找愛迪王吧，我才不鳥你們。

一直嚷著要和小橘合照的大陸妹，真的是大陸妹喔。XD

看 完燕子口的美景，一路騎回停車處時，突然發現有個「不速之客」「霸佔」我的照後鏡。一隻很漂亮的鳥大概對車窗上反射出的自己頗為感冒，不斷試圖攻擊「入侵 者」，但總被車窗玻璃擋住。這鳥也不死心，打不過再打，還打不過，繼續打。我一靠近，牠就飛開一點；等我距離遠些，牠又飛回來繼續攻擊。有時還會飛到另一 邊車窗繼續纏鬥，真是有趣極了。

不知是什麼鳥，常在水邊看到，等有空再來查吧。

車子開出台8線，經過著名的東西橫貫公路牌樓，不可免俗的也要讓小橘來一張照片。說實在這有點笨，不過也算是種紀念或記錄吧。

從 台8線出來，中餐隨便在太魯閣找了個7-11解決，然後一路向七星潭開去。本來以為要開很久，結果順著縣道193號，一下子就到七星潭了。旅遊資料上說縣 道193號有個「情人道」的暱稱，據說因為兩邊都是樹林，十分隱密，情調又好之故；不過我看如果兩個人中有人膽子比較小，最好還是別走這條，因為走不了幾 公里就會看到兩旁有很多「立髮委員公館」－－新城鄉第二公墓正好就在路兩旁。佳城綿延數百公尺，可能有人會害怕吧。

到 七星潭後，車子停好，開始找自行車道入口。同樣的，先找派出所問在地員警，很快找到入口，便開始了今天最主要的行程。這條自行車道如果由北往南騎，起點是 在七星潭的林語亭，終點是在花蓮市的南濱公園，全長大概15公里左右。延線規畫的十分完善，標示尤其清楚。等一下就會帶大家看看。

這天七星潭有曼波節的活動，曼波魚其實就是翻車魚，魚腸超好吃。不過今天不是假日，沒遊客也沒活動。

七 星潭現在是個很漂亮的海灣，但並沒有「潭」；據說本來是有潭的，日本人為了修建機場，把潭水填平，後來又因為地震地殼變動的關係，才變成今日所見的海灣。 問我怎麼知道的？哈哈，現學現賣，自行車道旁的標示牌教我的。不只是各景點的特殊地形都有解說標示牌，自行車道本身的標示也很詳盡，真的不錯。

導覽圖超詳盡，如果宜蘭的也這麼詳盡就好了。

這 條自行車道在每段路段的舖面都不太一樣，水泥路面、磚造路面、磨石子、大理石、木質路面都有；其中我覺得最棒的是從七星潭到四八高地這段，路基是木製高 架，路面是像輪胎一樣的橡膠材質，騎起來不但抓地力好，又很有彈性，比硬路面騎起來要舒服太多倍，更棒的是，在坡度太陡車子騎不上去，下坡又危險的地方， 設計了中間是階梯，兩側是斜坡的樓梯，可以安全又方便地上下，而且頭尾都有安全標示，真的滿貼心的。

像輪胎一樣的橡膠路面，騎起來超舒服。比PU還讚。

在四八高地附近的陡坡，有這樣的設計和標示，十分安全。

從 四八高地遠眺整個七星潭風景後，如果你不打算走破整條花蓮濱海自行車道，我會建議你從這邊折返七星潭，或是直接跳到花蓮港，略過中間這段。為什麼？因為四 八高地下一站叫做「環保公園」。只要看到環保兩個字，就一定和髒東西有關－－環保署是管污染的，環保局是收垃圾的，環保桶就是垃圾桶，餘類推。過了一個軍 方靶場後，你就會聞到陣陣異香，因為這裡正是花蓮的垃圾掩埋場。環保公園其實就是過去的垃圾山。這段自行車道既沒風景，空氣又難聞，如果不是像我一樣龜 毛，堅持全程走破的話，還是別跟自己的嗅覺過不去的好。說老實話，這段超環保的路程真是花蓮自行車道唯一的大敗筆。

騎車騎一半會經過掩埋場？實在太黯然，太銷魂了。=.=

逃 也似地離開異香遍地的掩埋場路段後，接下來的路段實在也不怎麼推薦。你會先經過一個石材堆放場（這裡還不錯，可以看到世界各地的奇岩怪石，切成一大塊豆腐 的模樣等卡車來載），然後會經過水泥廠、砂石廠。這段自行車道和193縣道平行，砂石車在身旁呼嘯而過，也滿刺激的。總之你可以不必堅持一定要走這段，除 非你跟我一樣龜毛。

石材場其實還滿有趣的，各種各樣的石頭盡收眼底，每塊大概都有十多噸吧。聽說台灣的石材加工業是世界第二，花蓮可能就是台灣第一了。

經 過了實在不環保的環保公園和工業區路段，接下來是花蓮港段。這段的風景還是不怎麼好看，但比前面有趣一點。單車道旁邊就是花蓮臨港線鐵路，有個小門可以進 到碼頭，沒看過船的人可以去看看。再往南騎一點可以到花蓮港車站，這個火車站是你坐火車也到不了的車站，因為它只辦貨運，沒有客運。三不五時就有R50型 的柴電機車推著各水泥公司私有的貨車車廂來來去去，鐵道迷是不會錯過的。

過了花蓮港區，路況又開始變好。這裡開始的自行車道其實完工已久，是由舊的臨港線鐵道改建的，所以路況又寬又好，晚上還有照明。我住的洄瀾客棧也在這段路旁，非常方便。晚上來騎，迎著涼風，聽著浪花聲，真是享受啊。地圖上說這段其實就是美崙海濱公園，難怪這麼漂亮。

過 了美崙海濱公園後，你會看到一座木造的橋橫跨美崙溪，這就是大名鼎鼎的曙光橋。這座橋也是由鐵道橋改建的，橋旁邊還有讓維修人員站立的鐵架，就跟一般的鐵 道橋梁一樣；改成木造後實在很有味道。如果在這邊看日出的話應該很棒吧。（說到日出，就想到大學時代和學弟妹一同來東部玩，傍晚有學弟提議去海邊看夕陽的 蠢事，真是太陽打東邊落下了 XD）

曙光橋，真的很漂亮。等等，小橘沒駐車架，怎麼能站成這樣？玄機就在可折的腳踏板，自己看看吧，叔叔有練過的。

騎到這邊已經是一路順暢，很快就來到南濱公園的終點，花蓮濱海自行車道終於全程走破！（還得再騎一趟南往北，回七星潭牽車 orz）

這就是南濱公園自行車道的起點，不過，嗯，不怎麼起眼。騎到這裡算是全程走破，來Ya一下吧！

不知為什麼，去程的路騎過一次後，回程總會覺得距離短很多。一些去程覺得來不及沒拍的照片也可以補拍，下面就放一些補拍的鏡頭好了。

南濱公園的海景

沿途有很多這樣的機槍堡，應該是海防用的。不過有些機槍堡向海那面已經被別的建築擋住了，不知能打誰。

這是在花蓮港餐廳附近，這個有個很險的坡，一定要下來用牽的，不然很危險。後面的船是海巡署的船艦，鐵道則是尚在使用的臨港線鐵路。

昨 天在宜蘭吃足了雨的苦頭，今天天氣一直都很好，原本以為不會下雨了，可以一路順著騎回七星潭，結果回程到了掩埋場後又開始下雨。還好昨晚買了雨衣，只是背 包太大，自己穿不上去，只好拜託旁邊靶場的衛兵弟弟幫忙套一下雨衣。一路騎到七星潭社區，又餓又渴，就來去上次公司旅遊時也去過的原野牧場喝一杯羊奶咖 啡， 一邊看著大海，一邊休息，一邊簡單整理一下照片，全身疲累似乎都消失了。By the way，原野牧場的cheese cake也不錯，只可惜小塊了些。

回到七星潭停車場後，雨勢開始加大。還好及時上車，運氣不 錯。接著就開到洄瀾飯店check in，洗個澡、整理照片，出去覓食，不在話下。液香扁食、公正路包子是今天的重頭戲（因為其他的店我也不知道在哪），特別是公正路包子真是又好吃又便宜， 一籠又香又好吃的蒸餃居然才30塊！小籠包也不錯，皮Q餡美味，一個5塊錢。能用這麼少的代價吃到如此美味的東西，真是太幸福了。

回飯店後繼續整理今日遊記，一邊寫blog，一邊發生地震。兩個小時內大概發生了五次地震，開始震時會先聽到地下發出碰撞聲，然後開始上下搖，左右搖，真是刺激。如果以後要搬到花蓮，看來得先適應地震才行。

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第一天的行程，決定先到宜蘭。中午出發後，先上國道五號到石碇，然後走北宜公路一路到羅東，到公正路上的宜泰大飯店落腳，就準備帶著小橘出門踩街。 根據Google上找到的資料，宜蘭至少有五條不同的自行車道（資料可以參考這裡。看了網頁上的圖片，再研究研究行程，決定到離羅東比較近的「安農溪線自行車道」。這條自行車道在以產蔥聞名全台的三星鄉，網頁上的圖片看來充滿田園風光，應該會很好玩。

驅車順著台七丙線到了三星地界，怎麼都找不到任何和自行車道有關的標示，跑到派出所問地方員警，才知道要怎麼走。到了自行車道的起點水源橋後，車子停在橋頭的甘露宮，過了橋發現河兩岸的道路都很像自行車道，但同樣沒有任何標示；左顧右盼一下，覺得北岸（河左岸）的路況較好，於是決定走北邊，一路順著安農溪向東騎去。 安農溪邊的田園風光確實很恬靜，河堤裡邊到處種著各種蔬菜，堤外的田裡則以稻米為主，種蔥種蒜的也很多。有些田裡還有造型非常可愛的稻草人，十分有趣。有些蔥開著花，我想可能很多人吃過蔥，但卻沒看過蔥開的花長什麼樣子，這才是正港「蔥花」喔！

安農溪堤岸兩邊種滿了各種蔬菜。

有趣的稻草人，鳥真的會怕嗎？

這就是蔥開的花，你看過嗎？ XD

說實在，這條安農溪線自行車道的規劃似乎只做了一半，不講真的沒人知道它是自行車專用道。堤頂上雖然舖了柏油，但是兩旁長滿雜草，有些路段雜草幾乎掩蓋整段路面，而且沿路沒有任何指標和標示，連起點和終點在哪都不曉得；整段路上沒有任何租車店，也沒有賣飲料或提供其他服務的小店，不要說沒攤販，騎了一大段路，連一個同樣來騎車的遊客都都沒看到。說好聽一點這叫保持自然風光，但實際上如果沒自己帶車子來，或車子騎到一半掛了，還真不知道要怎麼辦才好。

路面幾乎被鬼針草遮蔽

前天氣象局發布消息，說從今天開始台灣入梅，有一波強力滯留鋒面影響全台氣候，特別是北部東北部山區還發布了大雨特報。果不其然，騎到一半時開始下起大雨，沒辦法只好躲到田心橋下，把小橘靠在橋下的一堆米糠包上，等雨勢暫歇再出發。大概等了十分鐘左右，雨變小了，於是繼續往下騎。

小橘停在田心橋下的米糠包上避雨。

不知騎了幾公里，覺得天色愈來愈暗，山雨欲來，趕緊折返，再回到田心橋時又開始下起大雨，只好再躲進橋下。這回雨勢比前一次大得多，約等了半小時才變小一些。

第二次在田心橋下避雨，雨水從橋面上落下，像小瀑布一樣。 回程騎到三星橋前，豆子大的雨滴又開始狂下，趕快再躲進橋下避雨。這次的雨勢十分驚人，閃電雷鳴不斷，這回足足等了快半小時，天色才轉好，還露出一點藍天。趕快一鼓作氣騎回水源橋頭的甘露宮，小橘擦一擦，打道回府。全身幾乎都濕了。

小橘和我躲在三星橋下，外頭雷雨交加，我在橋下動彈不得，等了快半小時。

算算時間也差不多六點多了，地圖上指示離三星不遠的天送埤，有家店叫做味珍香，有我一直想吃卻從沒機會吃到的「卜肉」。到了味珍香門口，老闆一臉歉意，說已經打烊了，下次請早。真是可惜。

可惜的事還不只一樁。回宜泰飯店稍事休息後，殺到飯店後面的羅東夜市，但是怎麼樣都找不到肉捲名店集昌館，原址變成賣絨毛娃娃的店。聽牛舌餅店老闆娘說好像搬家了，但不知搬到哪裡去。夜市繞了一圈，發現當其他攤位都門可羅雀時，有一個攤位人卻很多；一試之下果然料多味美。這家店賣的是當歸羊肉湯，四十元一碗，羊肉片多到滿出來；同樣的份量在台北絕對七十元以上。吃到這個算是稍解沒吃到卜肉和羅東肉捲之憾。 吃飽後騎車亂逛羅東市區，雨勢時大時小，另一件憾事是過去常去買鴨賞和蜜餞的店也不見了。明天再沿台九線找找別家店好了。

明天計畫到花蓮，花蓮的自行車道也不少。花蓮市有由舊鐵道改建的自行車道，到台東的路上也有不少地方有自行車道。希望明天天氣好一點，不要讓我再找地方避雨了。

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不得已只好告假在家休息，請同事把寫了一半的稿子寄回家繼續趕。寫到一半再試試，結果站都站不好，右腳完全無法承受身體重量。家裡又沒有肌樂或撒隆巴斯之類的止痛藥，大概非得出去找個中醫診所橋一下腳不可。

問題是，連站都站不起來，怎麼可能出門看診？只有自己一個人，也沒人可以扶一下；只好把小橘當成輪椅，先想辦法屁股用下樓梯，然後再用單腳踩踏板，撐到對面的診所。醫生好奇的問：腳扭到怎麼騎腳踏車？我回答，如果沒有騎車，我根本沒辦法跑來給你看…

推拿師簡單地橋了一下，敷上藥，紗布裹好，就踩著小橘回家去。上樓可真是辛苦，得先把車子前後輪一高一低地放穩在階梯上，然後用手撐著，左腳單腳跳上一級，然後再重覆一次。半層樓的高度花了快一分鐘才爬上來。這時就會怨恨為什麼電梯沒有到頂樓了。

希望腳傷快點好，不然這樣的日子可能還得過一陣子。

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答案是阿萬生魚片。先前幾次要不是跟同事就是跟好友一起去，沒機會坐在吧台問東問西。今天既然單槍匹馬打草穀，當然要挑個吧台上看得到魚的位置，那就是靠門邊的地方。這個皇帝位桌面是玻璃，下頭就是魚 櫃，當天有什麼好料盡收眼底，還可以順便上堂海底生物辨識課。不過小店生意太好，吧台只剩最後一個位置可坐，皇帝位也早有顧客。沒關係，反正可以用問的。

到 阿萬這種沒有菜單的店，一定要開口要老闆推薦特別菜色。今天的特別菜色真夠特別，首先是來自俄羅斯東岸的一種螃蟹，好像叫做紅蟹之類的。老闆說這是上了漁 船後馬上急凍，到港後再冷凍空運來台，鮮度一流。只要加水、酒、一點鹽下去清蒸即可，連去腥用的薑片都可不放。一試之下果然大有學問。蟹身不大，蟹腳當然 沒什麼肉，加上湯汁多少會從關節流失，所以棄之可也（真的要吃蟹腳，當挑帝王蟹這種腿粗肉厚的大傢伙才對）；蟹身的美味可就不同凡響了。不太多但味道濃郁 別有深意的蟹黃，配上肉汁被甲殼完全封住，幾乎沒外漏的去鰓蟹身肉，形成一種無可言喻的甘甜美味。「吮指回味樂無窮」這句slogan理當在此使用方為適 當，肯德雞那種難吃的速食怎可妄言僭越？

另一道精彩的好料是胭脂蝦。蝦身大概比明蝦稍小，透體嫣紅，十分漂亮。吃法極為簡單：蝦身去殼抽 沙腸後直接一口咬定，一股單純的甜美剎那間布滿整個口腔，心中一股幸福感油然而生。真的，天賜的食物只要新鮮就好吃，根本無需大費周章烹調處理，自然簡單 的感動就是這樣，和聽到好音樂全身一震遍起雞母皮之理，必有異曲同工之妙。蝦頭也不浪費，加點鹽，烤一下，又是一道香味四溢，令人回味再三的佳餚。真箇是 此蝦只應天上有，人間難得幾回嘗。

咦，這篇文章大標不是「小橘逛菜市之再度勸敗成功記」嗎？怎麼既不見菜市，又沒勸敗，反而大談阿萬美 食？沒辦法。套句星爺經典台詞：「這麼好吃的東西，我以後吃不到要怎麼辦啊？」若不詳加記載，日後憑空臆想，恐多有偏差。主人貪食美味，無法自拔；小橘千 萬要恕罪則個，主人不是故意冷落你的。

回題是岸。正港主角現在登場，先來段鑼鼓。（急急風）大，大大亢亢亢亢亢メ亢メ…（鳳點頭）亢，亢，メ台亢台メ台，亢！

在 阿萬用餐時，老闆端碗收盤進進出出，總會多看上小橘兩眼；待杯盤狼籍，吃乾抹淨後，店裡食客也泰半付錢離去了，老闆終於忍不住開問了。既然開問，免不了要 當場示範一下小橘拿手絕活：三步拆裝技。果然見者無不動容；不過小橘表演並不能抵餐費，還是得乖乖付錢，心滿意足地離去，朝下個目標前進。

下 一站是就在阿萬左近的虎林街黃昏市場，打算買些便宜水果回去。小橘這可是第一次逛市場，照常吸引眾人目光，不在話下。不過小橘帥則帥矣，到了菜市場免不了 得掛上幾個紅白塑膠袋。沒辦法，跟到我這種主人，小橘帥度只會打對折再對折。不過再怎麼說，小橘還是最可愛的菜市仔車！

東市吃蝦蟹，西市 買蕉梨；採購完畢，打道回府。沿著忠孝東路右轉光復南路，騎到南京東路口等紅燈，離家已不遠時，旁邊一對四十來歲，共騎一台90CC小綿羊的夫妻，兩對圓 眼直盯著小橘打量。先生忍不住開口問這車在哪買的。笑話，小橘要這麼好買，不就滿街都是。當場卸下水果，路邊就地操演三步拆裝技。果然當場勸敗成功，業績 再添一筆（雖然我一毛都沒賺）。說實話，這都是小橘自己帥氣十足，實用滿點，加上「媚」力無限，才會人見人愛。就算沒有我在旁邊解說，小橘自己都可以把自 己勸敗出去，哈哈！

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一路沿南京東路往西騎，想說騎去七號公園買個車鈴先。不過剛吃飽飯不宜劇烈運動，到兄弟飯店就上了木柵線，打算坐到大安站再騎到位於建國南路信義路口的車店。

進了捷運站就引來眾人目光，不過到了收票口就糗了；收起來的車子過了票口後，旋轉門橫桿就擋住我了。沒辦法只好雙手一撐跳過旋轉門，還好站務員沒看見。看見也沒差，我可是有刷卡的，歡迎檢查。

下了捷運，從大安站出來時就不會再犯同樣的錯誤了，車子輕輕單手抬起越過票閘，人再出去就好了。

到了車行，車子丟在外面，進店裡去挑車鈴；過程中店外一直有人盯著小橘看，一邊把玩一邊讚歎。車鈴裝好後就騎進大安公園。公園裡頗黑，看來前燈也是得敗才行。音樂台剛好有海芋音樂節的演唱會，駐足聽了兩首歌，就往台大騎去。

久 違的校園，晚上的黑還是跟十多年前一樣，不同的是網球場已經圍成工地，準備大興土木變成地下停車場。綜合教室破敗依舊，活動中心早早就關門，只有新總圖還 燈火通明。下了車到活動中心一樓的全家買了罐寶礦力止渴，再一路沿椰林大道騎出台大。杜鵑花已經謝得差不多，殘枝上花瓣很多，今年一定開得非常美。

回程再騎進大安公園，循信義路騎到敦化南路左轉，試騎安全島上的單車專用道。規畫是還不錯，但一點照明也沒有，路彎彎的，不注意看路就會衝進草堆，下雨天免不了要打滑轉倒。看來頭燈還是必敗品…

回到家時一算時間，大概騎了一個半小時，不知騎了多遠。應該有達到運動的效果吧！小橘還是有點異音，鳥窩車友說那是磨合期的特色，今晚就不拆了。

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於是就這樣莫名其妙的勸敗一台 Strida成功.. XD

晚上下班回家前，一堆同事圍著看我表演，還有人說好像是東X購物在當場示範一樣。如果有賺頭的話，倒是不介意多示範幾次。

本 來想找S一起晚餐的，但是她早上人很不舒服，快四點才到公司，晚上先買了一大碗紅豆湯在吃；只好自己先回家去。回家時先繞到四平街，但好吃的幾家店全都打 烊了；就沿著南京東路一路往東騎；過了兄弟飯店後北側人行道的路況變得極差，特別是錢櫃前面一大堆地攤，沒裝車鈴真是險象環生。下次改騎南側試試，人應該 會少很多。

到了寧安街口就殺去艾隆克一盤辣味鮮蚵，真是好吃！下次一定要找S一起來吃吃看。

晚上小橘發出一些異音，晚點再看一下鳥窩上的post，希望不會有大礙。

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